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督察组称,这样的行为影响十分恶劣。还有一些工作“走过场”的问题也是文件露出了马脚。督察组发现,为了让监测数据好看一些,天津市的滨海新区、武清区走了条“捷径”——两区分别于2015年和2016年经常务会研究空气自动监测站周边大气环境保障方案,在监测站周边区域采取控制交通流量、水洗保洁次数等功利性措施。宁河区落实黑臭水体治理任务敷衍塞责,为应付检查做表面文章,仅采取杂物堵塞排污口、设立挡水墙等临时性措施,管网建设等治本工程严重滞后。
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比亚迪、北汽新能源等在新能源领域发力较早的车企,可以从容面对即将实施的双积分政策,江淮汽车、长城汽车等凭借SUV支撑企业销量的自主品牌则有可能成为新能源积分购买大户。就在本月,长城汽车正式签署了“御捷长城汽车合资框架协议”。根据协议,长城汽车将以现金方式入股御捷汽车,入股比例为25%,双方还将推出新品牌,采用“御捷长城”这一新的联合商标。对此,有分析认为长城汽车的此次入股虽有入主中低速电动车汽车的意图,但25%的入股比例足以说明其应对双积分管理办法的用意。
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虽然据说几大汽车巨头马上表示了反对和,但根据过去十多年欧洲颁布的环保法规的推行力度来看,这些政策大有落实之势。近,也将这一计划提上日程。部:将研究制订燃油车退出时间表部副部长辛国斌表示,当前,汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动能源车停产停售时间表研究。这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。
8月17日下午,全省边督边改提高环保整改电视电话会议召开。会后,全省多个市州立即召开会议,贯彻落实会议精神,安排部署相关工作。当天,成都举行市委常委会议。会议认为,一段时间以来,成都采取的环保措施是有效的。但要看到,成都的环境问题依然不容小视,做好生态环保各项工作,才能地顺应群众对美好环境的期盼。全市上下要进一步提高对环保工作的认识,要把整改工作放在重要位置,坚持边督边改,针对群众提出的问题,要迅速核实,立即整改。